自転車

ALTERNA
ダークブルー/ダークグレーグラデーション
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ワインレッド/チャコールブラックグラデーション
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マットグレー/マットスレートグレーグラデーション
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シートステーとチェーンステーに振動吸収機構「FLEXOR」を採用。
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拡張性を高めるチューブレスレディ対応ホイール。 (写真は2021モデルのALTERNAです)
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ブレーキに至るまでSHIMANO R3000 SORAを採用
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希望小売価格
¥143,000(税込)
¥130,000(税抜)

SHIMANO SORA をフル搭載し、充分な性能を備えたオールマイティーなエントリーバイク

■サイズ
500mm (170-185cm)
465mm (160-175cm)
430mm (150-165cm)
395mm (145-160cm)

■重量
9.0kg (500mm)

■変速
18 Speed

■カラー

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振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」

新しいALTERNAはフレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。

 

ワンランク上の走行体験を

エントリーユーザーにとってお手頃な価格でありながら9.0㎏を実現。走行性能に直結するパーツにフルSORA、下側ベアリング径1.5インチの上下異形ヘッド、ケブラービードタイヤ、チューブレスレディ対応のオリジナルホイールを採用。さらに初めてのロードバイクを安全に楽しんでもらうためにコストダウンされがちなブレーキにもSHIMANO SORAを使用。ワンランク上の走行感を体験できるモデル。

※ALTERNAはNESTOプレミアムディーラー及び準NESTOプレミアムディーラー限定販売の製品です。ディーラー区分については、こちらをご確認ください。

スペック

フレーム 6061アルミスムースウェルディング BSA, 130mm クイックリリース
フォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100mm クイックリリース
BBセット SHIMANO SM-BBRS500, BSA
ギアクランク SHIMANO FC-R3000 50x34T 170mm(500, 465)/165mm(430, 395)
F.ディレーラー SHIMANO FD-R3000
R.ディレーラー SHIMANO RD-R3000
スプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-32T
チェーン KMC X9
シフター SHIMANO ST-R3000
ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000
ブレーキセット SHIMANO BR-R3000
ハンドルバー アルミ 420mm(500),400mm(465),380mm(430,395) φ31.8
ハンドルステム アルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/70mm(430, 395) φ31.8
シートピラー アルミ 300mm φ27.2
サドル オリジナルサドル クロモリレール
フロントホイール チューブレスレディ20H OLD:100mm, クイックリリース
リアホイール チューブレスレディ24H 11速対応 OLD:130mm, クイックリリース
タイヤ MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x25C, 仏式, バルブ長48mm
付属品 ペダル、ベル、リフレクター
重量 9.0kg (500mm、付属品除く)
カラー ダークブルー/ダークグレーグラデーション、ワインレッド/チャコールブラックグラデーション 、マットグレー/マットスレートグレーグラデーション
サイズ 500mm、465mm、430mm、395mm
車種記号 NE-22-002

ジオメトリー

ジオメトリー
  • 395mm
  • 430mm
  • 465mm
  • 500mm
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)395
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)500
  • C:ヘッド長 (mm)100
  • D:ヘッド角 (度)71
  • E:シート角 (度)75
  • F:フロントセンター (mm)576.2
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)496.4
  • J:リーチ (mm)366.9
  • K:フォークオフセット (mm)55
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)430
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)515
  • C:ヘッド長 (mm)120
  • D:ヘッド角 (度)71
  • E:シート角 (度)74.5
  • F:フロントセンター (mm)587.7
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)515.3
  • J:リーチ (mm)372
  • K:フォークオフセット (mm)55
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)465
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)530
  • C:ヘッド長 (mm)135
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74.5
  • F:フロントセンター (mm)589.4
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)534.8
  • J:リーチ (mm)381.6
  • K:フォークオフセット (mm)50
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)500
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)545
  • C:ヘッド長 (mm)150
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74
  • F:フロントセンター (mm)599.8
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)549
  • J:リーチ (mm)387.5
  • K:フォークオフセット (mm)50

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