LIMIT

マットブラック(写真は製品イメージ) マットブラック(写真は製品イメージ) ブルー (画像は製品イメージ) ホワイト (画像は製品イメージ)
LIMIT
¥66,000(税込)
抜群の走行性能を実現したクロスバイクの決定版。
2024年春頃発売予定
■幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー
フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム
重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
■スポーツライディングを支える高品質タイヤ
タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
■団長安田氏がLIMIT で200km 走る!
LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
■LIMIT 2用オプションパーツ
![]() ワイヤーバスケットワイドタイプ 気軽に使えるワイドバスケット。最大積載量3kg。幅405×奥行き225×高さ185mm |
![]() Vブレーキ止めフロントキャリア Vブレーキ台座固定式の日本製フロントキャリア |
![]() アジャスタブルステーフェンダーセット VACANZE純正フェンダー。ATB用キャリア MT-800Nと同時装着はできません |
![]() ロードバイク・クロスバイク用ハーフフェンダー ワンタッチで脱着可能なハーフフェンダー。取付時10mm以上のクリアランスを確保してください。 |
![]() ATB用キャリア MT-800N ダボ付きシートクランプ MT-800N 延長金具 ツーリング等に最適なクラス18kgリアキャリア。装着には延長金具、ダボ付きシートクランプが必要です。キャリア装着後はサドルが下がりきらなくなります。必ず装着前にご確認ください。 |
LIMIT 2 DISCはNESTOプレミアムディーラー及び準NESTOプレミアムディーラー限定販売の商品です。詳しくはこちら
サイズ
440mm(160-175cm)
380mm(145-162cm)
重さ
-
変速
24 Speed
スペック
フレーム | 6061アルミ BSA, 130mm クイックリリース |
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フォーク | アルミ 1-1/8”, 100mm クイックリリース |
ボトムブラケット | BSA 68mm, シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB |
ギヤクランク | アルミ 48x38x28T 170mm(500mm)/165mm(440&380mm) |
フロントディレーラ | SHIMANO FD-TY510 |
リヤディレーラ | SHIMANO RD-TY300 |
スプロケット | SHIMANO CS-HG200-7 12-32T |
チェーン | KMC Z7 |
シフター | SHIMANO ST-EF500 |
ブレーキレバー | SHIMANO ST-EF500 |
ブレーキセット | SHIMANO BR-T4000 |
ハンドルバー | アルミ 560mm φ 31.8 バックスイープ6° |
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ハンドルステム | アルミ 8° 100mm(500mm)/80mm(440mm)/60mm(380mm) |
シートポスト | アルミ 350mm φ27.2 |
サドル | オリジナルサドルスチールレール |
フロントホイール | 28H OLD:100mm, スキュワー |
リヤホイール | 28H 7速対応 OLD:130mm, スキュワー |
タイヤ | MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C, 仏式, バルブ長48mm |
付属品 | ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター |
車種記号 | NE-24-002 |
ジオメトリー
サイズ | |||
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A:シートチューブ 芯-トップ(mm) |
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B:トップチューブ ※水平換算(mm) |
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C:ヘッド長(mm) | |||
D:ヘッド角(度) | |||
E:シート角(度) | |||
F:フロントセンター(mm) | |||
G:リアセンター(mm) | |||
H:BB下り(mm) | |||
I:スタック(mm) | |||
J:リーチ(mm) | |||
K:フォークオフセット(mm) |
