自転車

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マットブラック(写真は製品イメージ)
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ブルー (画像は製品イメージ)
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ブルー (画像は製品イメージ)
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希望小売価格
¥66,000(税込)
¥60,000(税抜)

抜群の走行性能を実現したクロスバイクの決定版。

■サイズ
500mm (173-190cm)
440mm (160-175cm)
380mm (145-162cm)

■重量
-

■変速
21 Speed

■カラー

販売店はこちら

幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー

フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。

 

強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム

重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。

 

スポーツライディングを支える高品質タイヤ

タイヤにはMAXXIS DETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。

 

団長安田氏がLIMIT で200km 走る!

LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。


■LIMIT用オプションパーツ


ワイヤーバスケットワイドタイプ

気軽に使えるワイドバスケット。最大積載量3kg。幅405×奥行き225×高さ185mm

Vブレーキ止めフロントキャリア

Vブレーキ台座固定式の日本製フロントキャリア

アジャスタブルステーフェンダーセット

VACANZE純正フェンダー。ATB用キャリア MT-800Nと同時装着はできません

ロードバイク・クロスバイク用ハーフフェンダー

ワンタッチで脱着可能なハーフフェンダー。取付時10mm以上のクリアランスを確保してください。

ATB用キャリア MT-800N
ダボ付きシートクランプ
MT-800N 延長金具

ツーリング等に最適なクラス18kgリアキャリア。装着には延長金具、ダボ付きシートクランプが必要です。キャリア装着後はサドルが下がりきらなくなります。必ず装着前にご確認ください。

※LIMITはNESTOプレミアムディーラー及び準NESTOプレミアムディーラー限定販売の製品です。ディーラー区分については、こちらをご確認ください。

スペック

フレーム 6061アルミ BSA, 130mm クイックリリース
フォーク アルミ 1-1/8”, 100mm クイックリリース
BBセット BSA 68mm, シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB
ギアクランク アルミ 48x38x28T 170mm(500mm)/165mm(440&380mm)
F.ディレーラー SHIMANO FD-TY510
R.ディレーラー SHIMANO RD-TY300
スプロケット SHIMANO CS-HG200-7 12-32T
チェーン KMC Z7
シフター SHIMANO ST-EF500
ブレーキレバー SHIMANO ST-EF500
ブレーキセット SHIMANO BR-T4000
ハンドルバー アルミ 560mm φ 31.8 バックスイープ6°
ハンドルステム アルミ 8° 100mm(500mm)/80mm(440mm)/60mm(380mm)
シートピラー アルミ 350mm φ27.2
サドル オリジナルサドルスチールレール
フロントホイール 28H OLD:100mm, スキュワー
リアホイール 28H 7速対応 OLD:130mm, スキュワー
タイヤ MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C, 仏式, バルブ長48mm
付属品 ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター
重量 -
カラー マットブラック、ブルー、ホワイト
サイズ 500mm、440mm、380mm
車種記号 NE-24-002

ジオメトリー

ジオメトリー
  • 380mm
  • 440mm
  • 500mm
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)380
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)520
  • C:ヘッド長 (mm)110
  • D:ヘッド角 (度)71.5
  • E:シート角 (度)75
  • F:フロントセンター (mm)585.8
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)547.4
  • J:リーチ (mm)373.3
  • K:フォークオフセット (mm)45
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)440
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)550
  • C:ヘッド長 (mm)135
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74
  • F:フロントセンター (mm)601.6
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)572.9
  • J:リーチ (mm)385.7
  • K:フォークオフセット (mm)45
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)500
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)580
  • C:ヘッド長 (mm)160
  • D:ヘッド角 (度)72.5
  • E:シート角 (度)73
  • F:フロントセンター (mm)615.9
  • G:リアセンター (mm)435
  • H:BB下がり (mm)65
  • I:スタック (mm)598.6
  • J:リーチ (mm)397
  • K:フォークオフセット (mm)45

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