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自転車
LIMIT 2 DISC
希望小売価格
¥79,750（税込）
¥72,500（税抜）
抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
■サイズ
500mm (173-190cm)
440mm (160-175cm)
380mm (145-162cm)
■重量
10.3kg (500mm、付属品除く)
■変速
24 Speed
■カラー
幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー
フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム
重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
スポーツライディングを支える高品質タイヤ
タイヤにはMAXXIS DETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
団長安田氏がLIMIT で200km 走る！
LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
※LIMIT 2 DISCはNESTOプレミアムディーラー及び準NESTOプレミアムディーラー限定販売の製品です。ディーラー区分については、こちらをご確認ください。
スペック
| フレーム | 6061アルミスムースウェルディング BSA, 135mm クイックリリース, インターナショナルディスクマウント |
|---|---|
| フォーク | アルミ 1-1/8 inch, 100mm クイックリリース, インターナショナルディスクマウント |
| BBセット | BSA 68mm, シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB |
| ギアクランク | アルミ 48x38x28T 170mm(500mm)/165mm(440, 380) チェーンガード付き |
| F.ディレーラー | SHIMANO FD-M310 |
| R.ディレーラー | SHIMANO RD-M310 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG31-8 11-32T |
| チェーン | KMC Z8.3 |
| シフター | SHIMANO SL-M315 |
| ブレーキレバー | TEKTRO CL520-RS |
| ブレーキセット | TEKTRO MD-M300 / SHIMANO SM-RT10 センターロック 160mm |
| ハンドルバー | アルミ 560mm φ 31.8 バックスイープ6°, ラバーグリップ |
| ハンドルステム | アルミ 7° 100mm(500)/80mm(440)/60mm(380) |
| シートピラー | アルミ 350mm φ27.2 |
| サドル | オリジナルサドルスチールレール |
| フロントホイール | P&P COMPONENTS WH-A1800RD 28H センターロック OLD:100mm,スキュワータイプ |
| リアホイール | P&P COMPONENTS WH-A1800RD 28H センターロック OLD:135mm,スキュワータイプ |
| タイヤ | MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C, 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | 高輝度ライト、ベル、リフレクター、スタンド、バルブアダプター、ペダル |
| 重量 | 10.3kg (500mm、付属品除く) |
| カラー | マットガンメタル、マットブルー、マットライトグレー |
| サイズ | 500mm、440mm、380mm |
| 車種記号 | NE-22-005 |
ジオメトリー
- 380mm
- 440mm
- 500mm
- A：シートチューブ 芯-トップ (mm)380
- B：トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)520
- C：ヘッド長 (mm)110
- D：ヘッド角 (度)71.5
- E：シート角 (度)75
- F：フロントセンター (mm)585.8
- G：リアセンター (mm)435
- H：BB下がり (mm)65
- I：スタック (mm)547.4
- J：リーチ (mm)373.3
- K：フォークオフセット (mm)45
- A：シートチューブ 芯-トップ (mm)440
- B：トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)550
- C：ヘッド長 (mm)135
- D：ヘッド角 (度)72
- E：シート角 (度)74
- F：フロントセンター (mm)601.6
- G：リアセンター (mm)435
- H：BB下がり (mm)65
- I：スタック (mm)572.9
- J：リーチ (mm)385.7
- K：フォークオフセット (mm)45
- A：シートチューブ 芯-トップ (mm)500
- B：トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)580
- C：ヘッド長 (mm)160
- D：ヘッド角 (度)72.5
- E：シート角 (度)73
- F：フロントセンター (mm)615.9
- G：リアセンター (mm)435
- H：BB下がり (mm)65
- I：スタック (mm)598.6
- J：リーチ (mm)397
- K：フォークオフセット (mm)45
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