自転車

PULSAR PRO FrameSet
レーシンググレー/ ブラックグラデーション
PULSAR PRO FrameSet
完成車組立例(こちらのパーツ類は付属しません)
PULSAR PRO FrameSet
フレームセット
PULSAR PRO FrameSet
光沢のあるつやあり塗装
PULSAR PRO FrameSet
トップチューブのロゴマーク
PULSAR PRO FrameSet
リアユニット接合部(リアユニットは付属しません)
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet
PULSAR PRO FrameSet

PULSAR PRO FrameSet

希望小売価格
¥319,000(税込)
¥290,000(税抜)

ライダーのポテンシャルを開花させ結果へ繋げる
クロスカントリーレース用フルサスペンションマウンテンバイク"PULSAR PRO"

■サイズ
16inch(適応身長 : 160-170cm)
17.5inch(適応身長 : 170-180cm)
19inch(適応身長 : 180-190cm)

■重量
2,100g(17.5inch)

■カラー

販売店はこちら

PULSAR PROは、国内のクロスカントリーレースを走る選手からの要望を受け、海外のXC競技で使用される機材のトレンドを取り入れつつ、国内XCレーサー向けにフィットするように開発されたフラッグシップモデル。ワークスチーム「NESTO FACTORY RACING(ネストファクトリーレーシング)」が実戦でのテストを繰り返し、約2年の歳月をかけて製品化。

特集ページはこちら

NESTO初のフルサスペンションMTB

国内のクロスカントリーレースを走るさまざまな選手からの要望を受け、実践でのテストを繰り返し2年の歳月をかけて製品化。
リアサスペンションがライダーの持つ力を余すことなく推進力に換え、走りを劇的に変化させる。

※PULSAR PRO FrameSetはNESTOプレミアムディーラー限定販売の製品です。ディーラー区分については、こちらをご確認ください。

製品特徴

製品特徴

2ヶ所にボトルケージ穴を搭載

ダブルボトルに対応しているためSDA王滝をはじめとしたクロスカントリーマラソン種目にも参戦可能。シングルボトルの場合はボトルケージ位置を下げることで低重心化にも寄与する。

製品特徴

グラデーションデザイン

グレーとブラックのグラデーションカラーでどんな色の部品にもマッチ。光沢のあるつやあり塗装なのでキズも目立ちにくく、汚れも落としやすい。

製品特徴

広めのタイヤクリアランス

クリアランスが広めに取られているため、タイヤの選択肢も多い。29×2.3inchに対応。(タイヤ銘柄およびリム内幅による)

スペック

フレーム T700 カーボン テーパーヘッド1-1/8”to 1-1/2” BB92,100mm Travel, Boost 148x12mm スルーアクスル
フレーム特徴 リンク付きシングルピボットフレーム
ボトムブラケット BB92 プレスフィット ※別売り
ユニットサイズ トラニオン 185×50 (リアユニットは付属しません)
シートポスト規格 φ31.6
フロントチェーンリング 36T対応 (Boost規格)
付属品 ヘッドパーツ、RD ハンガー、シートクランプ、リヤアクスル

ジオメトリー

ジオメトリー
  • 16inch (M)
  • 17.5inch (L)
  • 19inch (XL)
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)410
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)580
  • C:ヘッド長 (mm)100
  • D:ヘッド角 (度)68
  • E:シート角 (度)73.8
  • F:フロントセンター (mm)682
  • G:リアセンター (mm)432
  • H:BB下がり (mm)40.5
  • I:スタック (mm)585
  • J:リーチ (mm)409
  • K:フォークオフセット (mm)46
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)446
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算 芯-芯 (mm)600
  • C:ヘッド長 (mm)105
  • D:ヘッド角 (度)68
  • E:シート角 (度)73.8
  • F:フロントセンター (mm)702
  • G:リアセンター (mm)432
  • H:BB下がり (mm)40.5
  • I:スタック (mm)590
  • J:リーチ (mm)428
  • K:フォークオフセット (mm)46
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)483
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)620
  • C:ヘッド長 (mm)120
  • D:ヘッド角 (度)68
  • E:シート角 (度)73.8
  • F:フロントセンター (mm)722
  • G:リアセンター (mm)432
  • H:BB下がり (mm)40.5
  • I:スタック (mm)605
  • J:リーチ (mm)448
  • K:フォークオフセット (mm)46

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